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日刊三里塚 HP版 2009/4 |
2009年 4月 |
 全学連現地闘争本部 |
2009.4.24 |
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| 第4667号 |
４・23現闘本部裁判 「法廷を決起集会にした」北原事務局長、ＮＡAを圧倒する証言会社側、尋問放棄のぶざま
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| 証言後の報告会であいさつする北原事務局長 （４月２３日 千葉県弁護士会館） |
４月２３日の現闘本部裁判は、北原事務局長の３時間にわたる証言を中心に、仲戸川裁判長の結審策動を粉砕する勝利をかちとった。
３月１２日に同盟側３人の証人調べを取り消した仲戸川裁判長は、その後の地裁前ビラまき、３・２９集会の成功、弁護団の証人再請求と所長への抗議闘争などに追いつめられていた。その結果、証人取り消しを撤回し、その時点で行っていた尋問時間の理不尽な短縮（当初２日間だったものを１日に縮めた）についても４月２０日、撤回をせざるをえなくなった。この日の弁論は、北原さんが３時間丸々証言するという、当初予定通りの時間枠をかちとった上で開かれた。
冒頭、弁護団が３０分にわたり抗議の意見陳述を行った。５人の弁護士が代わる代わる仲戸川裁判長の訴訟指揮を弾劾し、呼応して、傍聴席からも激しい弾劾の声があいついだ。「法廷を総決起集会の場に転化した」（萩原事務局次長という状況を作り出したのだ。
証言が始まった。北原事務局長は１９６６年の天神峰現闘本部の建設の経緯をつぶさに説明、同盟員の材木のカンパで建てられたこと、同盟員の大工たちが勤労奉仕で建物を作ったこと、石橋政次が１９８２年に除名処分になった後に石橋と接触する機会があり、その石橋から「現闘本部の土地は反対同盟に残したものだ」「何に使ってもらってもかまわない」との約束を交わしていたことなどを詳細に述べた。反対同盟の地上権の存在が北原証言によって改めて証明されたのだ。
弁護団は裁判長に改めて３月１２日に尋問できなかった「石橋恵美子、法理哲二証人（ＮＡＡ）の再喚問」を強く要求した。
記者会見・報告会が千葉県弁護士会館で行われた。傍聴闘争を闘った労農学の顔は皆、勝利感に満ちていた。
動労千葉、関西実行委、群馬の青柳さんが次々に発言、「すばらしい勝利だ」「しかし、気をゆるめずにこの勝利を拡大していこう」と呼びかけた。最後に萩原事務局次長から「すばらしい勝利だが攻撃も激しさを増している（記事別掲）。１０月にむけてさらにいっそう力を蓄えよう」と締めくくった。、５・１１市東さん耕作権裁判、５・１４鈴木さん一坪裁判へ進撃しよう。
報告会で萩原事務局次長から日帝・国土交通省、空港会社による新たな攻撃が報告された。空港会社は北延伸滑走路の１０月前倒し供用に加えて、この７月末に新誘導路を前倒しで供用開始する方針を４月２２日、東峰部落に通告してきたのだ。４・２３弁論闘争の勝利の力で新誘導路供用開始粉砕、１０月前倒し供用粉砕へ、５月から６月の闘いを爆発させよう。
全学連現地闘争本部 |
2009.4.20 |
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| 第4666号 |
４・23天神峰現闘本部裁判、大傍聴闘争へ仲戸川裁判長の結審策動打ち砕け北原さん萩原さんらが証言台に
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こうした反撃にたじろいだ千葉地裁・仲戸川は３月３１日、いったん取り消した証人調べを再度採用する決定をせざるをえなかった。
しかし、日帝・国家権力が三里塚闘争４３年の勝利の地平を、全体重をかけて破壊しようとする攻撃の核心が変わったわけではまったくない。何よりも仲戸川裁判長の早期結審・反動判決策動はまったく変わっていない。「証人の取り消し」は撤回したものの、いったん認めた尋問時間をわずか３分の１に減らす暴挙を行った。
しかも葉山岳夫顧問弁護団事務局長の指摘によれば、仲戸川の反動判決には「仮執行宣言」がつけられる可能性もあるという。「仮執行宣言」とは、一審の判決だけで、２審、３審の判決確定を待たず強制執行＝現闘本部破壊を強行する緊急措置宣言だ。３審制を真っ向から否定する違法・違憲の手段だが、「仲戸川ならやりかねない」と葉山弁護士は指摘している。
４・２３弁論闘争は仲戸川裁判長による早期結審と反動判決粉砕そして仮執行宣言粉砕の最大級の決戦だ。当日は北原鉱治事務局長、萩原進地無局次長らの証言で、裁判長と空港会社を徹底的に追いつめる。大傍聴闘争を呼びかける。
全学連現地闘争本部 |
2009.4.14 |
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| 第4665号 |
北延伸滑走路の「１0月前倒し供用」阻止！欠陥だらけの暫定滑走路は閉鎖せよ！貨物機事故の責任はＮＡＡと政府に！事故利用した闘争破壊許すな
三里塚現闘は、１３日夕方、成田駅頭でこの弾劾声明を成田市民に配布する街宣行動に決起した。圧倒的な署名、カンパが寄せられた。 報道によれば、ＮＡＡはフェデックス激突・炎上事故（３月２３日）を口実に、延長滑走を１０月にも供用開始するという。事故で｢軽１７１便が欠航や目的地の変更を強いられた｣｢ジャンボが離着陸できない暫定滑走路の限界がクローズアップした｣から供用を急ぐ、｢延伸して安全が高まる｣というのである。 とんでもない言いぐさだ。３月２３日の事故は起こるべくしておこったものだ。 新自由主義攻撃のもとで、成田空港は地元住民を無視抹殺して暴力的につくられてきた。反対農民を叩きつぶすために、計画全体に無理を重ねた安全無視の大欠陥空港だ。事故が起こったから、延長滑走路の工事を突貫工事にし、供用を半年も前倒しにするということは、どういうことか。６年前のエアージャパン機（乗員・乗客１０２人）が、ウィンドシアに煽られて滑走路をオーバーランし、あわや大参事の事故を起こしたのが、この延長前の暫定滑走路だ。｢延伸して安全性が高まる｣というのは、許せぬ欺瞞、本末転倒である。いまの中型機より長い滑走路が必要なジャンボ機を延長滑走路で飛ばせば、安全性を高めるどころか、逆に危険性が増大するのは明白である。しかも、前倒しは｢空港規模の拡大に見合う空港管制態勢が整わない中」での供用であるというからめちゃくちゃだ。 成田空港は、アジア・ハブから陥落し、羽田国際化によってさらに危機を深めている。供用開始の前倒しは、競争原理による利益優先・安全無視の前に人命を差し出す暴挙であり、断じて認められない。暫定滑走路は閉鎖しかない。世界一危険な空港、成田空港は廃港しかないのだ。 危機に立つＮＡＡは、市東さんに対する農地強奪攻撃、現闘本部撤去攻撃をなりふり構わずかけてきています。４・２１、４・２３の連続裁判闘争に決起し、反対同盟の農地死守・実力闘争で断固跳ね返そう。
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全学連現地闘争本部 |
2009.4.9 |
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| 第4664号 |
43年目 勝利の春に乾杯！４・５団結花見会が大成功 ４月５日、反対同盟恒例の団結花見会が三里塚第一公園で盛大に行なわれた。首都圏から動労千葉（繁沢敬一副委員長ら）、都政を革新する会（長谷川英憲さんら）、婦人民主クラブ全国協議会（西村綾子さん）、全学連（織田陽介委員長ら）などから多数が参加。３・２９集会の大勝利、千葉地裁・仲戸川隆人裁判長に証人取り消しの撤回をさせた勝利、三里塚４３年の勝利の地平に意気上がる宴（うたげ）となった。
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全学連現地闘争本部 |
2009.4.1 |
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| 第4663号 |
成田空港は廃港あるのみだ！３・29全国集会に1580名結集！農地法改悪阻止！市東さんの農地を守れ！
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| 最後に団結ガンバロー（成田市天神峰） |
4・23天神峰現闘本部裁判裁判弁論闘争
