安倍の｢核戦争宣言｣粉砕
大量解雇阻止･大幅賃上げを
国鉄１０４７名闘争勝利へ闘おう
国鉄闘争全国運動が呼びかける２･11国鉄集会は目前に迫った｡これは､国鉄１０４７名解雇撤回闘争の新たなｽﾀｰﾄを切る集会であり､ﾛｰｶﾙ線切り捨てのＪＲ３月ﾀﾞｲﾔ改定に立ち向かい､ＪＲが強行する鉄道業務の全面分社化＝第３の分割･民営化攻撃と対決する集会だ｡それは安倍の｢働き方改革｣を打ち破る最先端の攻防だ｡安倍政権は米帝ﾄﾗﾝﾌﾟの核戦争宣言を｢高く評価する｣と全面支持した｡絶対に許せない！ ２･11集会に集まろう｡
動労千葉は国鉄１０４７名解雇撤回へ､ＪＲを徹底追及する新たな労働委員会闘争に立とうとしている｡
国鉄分割･民営化は改憲を最大の目的に強行された｡国鉄分割･民営化を当時の首相･中曽根康弘は､｢（国鉄分割･民営化で）お座敷をきれいにして立派な憲法を安置する｣と呼号した｡国鉄闘争は１０４７名解雇撤回を軸に､これに31年立ち向かい､改憲を阻んできた｡
今､安倍は､この秋までに国会で改憲の発議をし､19年５月の天皇代替わりの前に改憲国民投票を行うというﾌﾟﾗﾝのもとに､全面的な攻撃を開始した｡
動労千葉争議団と動労総連合１０４７協議会は､あらためて国鉄解雇撤回の旗を高く掲げることで､安倍の戦争･改憲を阻む戦後最大の決戦の先頭に立とうとしているのだ｡
１９８７年２月16日､国鉄労働者にＪＲへの採用･不採用の選別結果が通告され､７６２８人が不採用とされて国鉄清算事業団に送られた｡１９９０年４月には１０４７人が清算事業団からも解雇された｡
動労千葉は国鉄分割･民営化に反対し､85年11月と86年２月の２波のｽﾄﾗｲｷに立った｡それへの報復として国鉄当局は12人の動労千葉組合員に停職処分を強行した｡さらに国鉄は､｢停職処分を受けた労働者はＪＲ採用候補者名簿に記載しない｣という不採用基準を作って､動労千葉組合員をＪＲから排除した｡
動労千葉組合員の解雇撤回を求める裁判で､２０１５年６月に最高裁が決定を出し､不採用基準の策定は不当労働行為だったことが確定した｡
ＪＲ不採用になった動労千葉組合員の名前は､当初は採用候補者名簿に載せられていた｡しかし､分割･民営化の手先になった鉄道労連（現ＪＲ総連）が､動労千葉や国労組合員の排除を要求して国鉄当局を反動的に突き上げ､それを受けて国鉄は87年２月初旬､急きょ不採用基準を作り､動労千葉組合員らの名前を名簿から削り落とした｡
その不採用基準は､ＪＲ設立委員長だった斎藤英四郎（当時､経団連会長）の命令を受け､国鉄総裁室長だった井手正敬（後にＪＲ西日本社長､会長）と国鉄職員局次長だった葛西敬之（現ＪＲ東海名誉会長）が作った事実も明らかになっている｡
しかも､ＪＲ設立委員会は､87年２月12日に開いた会合で､不採用基準を正式に決定している｡この会合では国鉄当局が｢違法な争議行為を行い停職処分を受けた者は名簿に記載しないことにした｣と不採用基準について説明し､設立委員会はそれを了承した｡不採用基準は､委員長の斎藤英四郎だけでなく､設立委員会の総意で作られたのだ｡
ＪＲ設立委員の行為はＪＲ自身の行為になる｡ならば､不採用基準の策定という不当労働行為の実行者であるＪＲが､その責任をとって解雇を撤回するのは当然のことだ｡
しかしＪＲ東日本は､動労千葉が解雇撤回と団体交渉を申し入れても､｢当社は当事者ではない｣という態度をとり続けている｡
先に述べた最高裁決定は､国鉄の法人格を引き継ぐとされた鉄建公団―鉄道運輸機構を相手にした裁判で出されたものだ｡ＪＲを直接相手にした裁判ではなかったことを口実に､ＪＲは｢当社は当事者ではない｣と居直り続けてきた｡
だが､今回､動労千葉が起こす労働委員会闘争は､｢不採用基準の策定は不当労働行為｣という最高裁も認めた事実の上に､｢不採用基準を作ったのはＪＲ｣という事実を突きつけ､解雇撤回･ＪＲ復帰とそのための団体交渉をＪＲに迫る闘いだ｡31年の国鉄闘争がついに暴き出した事実をもとに､ＪＲを追及する新たな闘いが始まるのだ｡
国鉄分割･民営化は大破綻した｡ＪＲは北海道や九州を先頭に､ﾛｰｶﾙ線の全面的な廃線に突き進んでいる｡国鉄労働者が､首をかけても分割･民営化に反対したのは､民営化すればこうなることが分かっていたからだ｡
国鉄分割･民営化と対決し続けてきた北海道､秋田､九州の元国労闘争団の仲間は､国労本部から組合員資格を奪われ､解雇撤回を貫くために断腸の思いで動労総連合に結集し､動労総連合１０４７協議会を立ち上げた｡その仲間を先頭に､北海道､九州では､解雇撤回とﾛｰｶﾙ線廃止反対を結びつけた新たな署名運動が始まる｡これは､被解雇者が地方住民の怒りを糾合し､国鉄分割･民営化に最後の断を下す闘いだ｡
ＪＲはﾛｰｶﾙ線を切り捨てる一方で､福島を圧殺し被曝と帰還を強制する攻撃の先頭に立って､常磐線の全線開通に全力を挙げている｡２０１１年から７年目の３･11を前に､この暴挙への全労働者人民の怒りを引き出そう｡
安倍の｢働き方改革｣を最先頭で担っているのはＪＲだ｡ＪＲは鉄道業務の全面的な分社化とそこへの転籍を労働者に強要する第３の分割･民営化攻撃を進めている｡これと対決する２･11集会に集まり､｢働き方改革｣粉砕､非正規労働者の大量解雇阻止･生きることのできる賃金をよこせの18春闘に立とう｡
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国鉄１０４７名解雇撤回･ＪＲ採用へ！ 戦争と改憲､労働法の解体を許すな！ 民営化･外注化･雇用破壊と闘おう！
国鉄分割･民営化による不当解雇から31年
２･11国鉄集会
２月11日（日）午後３時30分（開場３時）
船橋市勤労市民ｾﾝﾀｰﾎｰﾙ
主催／国鉄分割･民営化に反対し､１０４７名解雇撤回闘争を支援する全国運動