三芝百景　三里塚現地日誌　2025
　１月21日（火）～２月３日（月）

●支援連が京成成田駅前で情宣を行った。（22日）
●ＮＡＡが機能強化の準備工事状況を報道陣に公開した。第３滑走路の本格工事を３月以降に開始すると発表。（23日）
●星野国賠訴訟が東京高裁で開かれ、結審した。開廷前に法務省弾劾デモ、街宣が行われた。現闘が参加した。（23日）
●四者協議会（国・ＮＡＡ、周辺９市町、千葉県）が県庁で開かれた。あいさつ以外は非公開。空港と周辺地域の一体的発展を掲げる「エアポートシティ」の実現のための新組織「ＮＲＴエアポートシティデザインセンター（仮称）」を県とＮＡＡで４月に設立することを決定した。センター長に成田空港地域共生・共栄会議会長の石田東生筑波大名誉教授、副センター長は県とＮＡＡから一人ずつ出す。さらに、10月「冬ダイヤ」からの年間発着枠34万回化への拡大計画についても正式に合意。熊谷県知事は「日本最大の貿易港である成田空港の機能を最大限生かして、空港を核に、アジアで戦える国際的な産業拠点をつくる」とうそぶいた。（24日）
●国、県、ＮＡＡの幹部らを集め、「成田空港と地域の繁栄を目指す有志の会」が芝山町で勉強会を開いた。圏央道の大栄ジャンクションの完成の遅れなど、空港周辺道路整備が進まないことへの危機感の表明が相次いだ。（24日）
●千葉地裁で団結街道裁判が開かれた。裁判後、千葉地裁前で耕作権裁判勝利に向けた情宣活動を行った。（24日）
●改憲・戦争阻止！大行進が呼びかける新宿反戦デモに250人が結集。現闘が参加した。（25日）
●空港従業員が横芝光町民のわずか0.8％という現状を打開すべく20年から続いている同町の小学６年生全員を対象とした「周遊フライト」が行われた。（27日）
●反対同盟主催の「機能強化」フィールドワークが行われた。（29日）
●ＮＡＡは、24年の成田空港の運用状況を発表。全旅客数は3980万7651人で19年比の90％だった。国際線旅客数は19年比88％の3220万5839人。そのうち外国人が2179万3034人で19年比20％増の過去最高。日本人が794万9711人で同54％。発着回数は24万2701回で19年の92％だった。（30日）