ピンスポット
　ＬＣＣエアアジアが事業撤退
　コロナで旅客激減
　「格安」の矛盾が命取りに

　９月５日、ＬＣＣ（格安航空会社）のエアアジア・ジャパン（写真）が事業継続を断念すると正式発表した。同日、全４路線を12月５日で廃止すると国交省に届け出た。国内の航空会社が事業から撤退するのは、新型コロナウイルス流行後初めての事例となる。
　海外ではイギリスのフライビー、タイのノックスクートが事業から撤退。運航は継続するもののヴァージン・オーストラリア、コロンビアのアビアンカ航空、チリのＬＡＴＡＭ航空、メキシコのアエロメヒコ航空、イギリスのヴァージン・アトランティック航空が経営破綻している。
　そもそもＬＣＣは整備費、人件費などの経費をギリギリまでカットして飛ばしてきた。利益が出る搭乗率は通常の航空会社で約６割。ＬＣＣでは８割ないと黒字にならない。
　エアアジアの経営は以前からうまくいっておらず、19年12月期は約47億円の最終赤字を計上していた。コロナがトドメを刺した。
　成田を拠点とするジェットスターＪは20年期決算は最終損益が77億円の赤字で、ピーチ・アビエーションの20年３月期の最終損益は94億円の赤字だ。
　航空業界の断末魔の叫びが聞こえる。