ピンスポット
　新型肺炎で中国路線運休相次ぐ
　ＬＣＣ誘致が破綻
　成田「50万回化」はペテン

　新型ウィルスによる肺炎で航空会社は、中国便を運休・削減している。１月20日時点の前年比で約60％減、２月はさらに拡大している。米国航空会社は、中国路線を４月下旬まで運休に入った。日航・全日空では、そこまで全面的ではないが、武漢線はもとより、北京線も３月28日まで運休する。さらに、日航は上海便、全日空は広州、成都、杭州、瀋陽線。また、ＬＣＣも同じで、ジェットスター、春秋航空、ピーチなども運休だ。
　これに打撃を受けるのは、ＮＡＡだ。新たな路線であった中国東方航空の成田＝昆明線の２月開始は、延期となった。ジェットスターの成田＝上海線は、１月に増便し、どちらもＮＡＡのＬＣＣ誘致の成功と喧伝していたものだ。田村明比古ＮＡＡ社長のＬＣＣ誘致の要は、中国の地方都市を結ぶ路線の獲得だ。成田空港は、そのハブとしての働きによって収益を獲得し、国際空港の没落を糊塗しようとするのが田村の延命策だ。これが、はやくも破綻した。そもそも、成田50万回化は、空港を拡張するためのみの論であり、ペテン性は隠すことはできない。嘘で住民を犠牲にするＮＡＡ田村を弾劾しよう。