ピンスポット
　成田空港で続発する重大事故
　広がる「安全無視」
　空港機能強化粉砕を

　この間、成田空港で航空機事故が相次いでいる。
　６月25日にはデンパサール発のインドネシア・エアアジアＸ４０３便エアバスＡ３３０が油漏れのためＡ滑走路上で停止、滑走路が約35分間閉鎖された。
　６月26日にはグアム発のユナイテッド航空８２８便ボーイング７３７の右主脚のタイヤ一本がＢ滑走路着陸時にパンクしそのまま自走、さらに誘導路上でもう一本のタイヤがパンクし約２時間半立ち往生した。
　６月29日午後０時35分ごろ、成田空港Ｂ滑走路に着陸した韓国・仁川空港発の大韓航空７０３便ボーイング７７７が、誘導路を走行中に右主脚の車軸が折れて動けなくなった。乗客乗員３３５人にけがはなく、着陸後１時間40分後からバスでターミナルに運ばれたが、機体の移動は翌30日未明までかかり、この間誘導路は閉鎖された。国交省はこの事故を即日「重大インシデント」に認定、運輸安全委員会が原因を調べている。（写真）
　事故の続発＝安全無視は、格安航空会社（ＬＣＣ）だけの問題ではない。空港機能強化策はさらに事故を誘発するものとなる。断固反対の声を上げ乗員・乗客、地域住民の命を守ろう。