誘導路裁判
　〝あわや大惨事〟
　東峰オーバーランを弾劾

　10月24日、千葉地裁民事第３部（阪本勝裁判長）で第３誘導路裁判の弁論が開かれた。
　弁護団は冒頭、７月15日に成田市東峰で発生したジャンボ貨物機オーバーランを徹底的に弾劾した。
　この日、午後10時40分、Ｂ滑走路から離陸した米貨物航空会社ポーラーエアカーゴのボーイング７４７―８Ｆ型ジャンボ貨物機が、異常な低空で飛行するという大事故寸前の事態を起こした。
　同機は通常の離陸地点から大きくはみ出し、滑走路南端の手前わずか85メートルの地点まで滑走した後に離陸し、超低空飛行で東峰神社上を通過し、空港フェンスの警報機が風圧で切れ警報機が作動した。住民の通報によって国土交通省はオーバーラン事故に準ずる「重大インシデント」に該当すると認めた。一歩間違えば、燃料を満載した離陸機が東峰の民家や神社に激突して大惨事となっていた。ＮＡＡは当該貨物会社に対し、「安全飛行の徹底」を申し入れただけで、実質上なんの対策も行っていない。Ｂ滑走路の供用を差し止めよ！
　続いて弁護団は、Ｂ滑走路と第３誘導路建設の変更許可処分の担当者・関係者が誰なのか、氏名を明かすことを被告らに命じるようあらためて裁判長に要求した。裁判長は要求をはねつけた。被告と一蓮托生で、そうした当事者の証人喚問をさせないということだ。こんな不公平な訴訟指揮があるか！　即座に弁護団が猛抗議を行い、傍聴席からも怒りがたたきつけられた。
　次回期日を来年の１月30日としてこの日は閉廷した。
　千葉県弁護士会館で報告集会が開かれた。弁護団あいさつに続き、千葉県原発訴訟（福島県から千葉県に避難した18世帯45人が、東電と国に損害賠償を請求）を支援するＡさんがあいさつに立ち、９月22日に国の責任を否定する不当判決を下した阪本勝裁判長を強く批判し、今後も三里塚裁判にも駆けつけることを明らかにして大きな拍手を受けた。
　最後に太郎良陽一さんが反対同盟の決意として、現地攻防を軸にしながら、芝山町での空港機能強化案「説明会」弾劾闘争、裁判闘争、農地取り上げ強制執行を許さない署名運動への取り組みを熱く訴え、この日を締めくくった。