成田空港夏ダイヤ
　空しい増便宣伝
　「目標30万回」ほど遠く

　成田空港の夏ダイヤが３月29日から始まるのに伴い、成田空港会社（ＮＡＡ）は「増便を実現できた」と宣伝に努めている。しかし、実態を見てみるとお寒い限りだ。
　ＮＡＡは「週78回の増便が実現できた」とキャンペーンする。しかし、この３月29日は、去る２０１０年10月に「成田空港に関する４者協議会（国交省、ＮＡＡ、千葉県、地元自治体）なるものが、住民の反対を無視して勝手に決めた発着枠の30万回化をスタートさせると決めた日だ。
　ところが実際はどうか。２０１４年度の発着実績は22万８千回でしかなく、前述の増便を加えても、15年度は23万回を超えるかどうかという水準でしかない。30万回はもちろんその手前の27万回化すら「問題にならない」（航空関係者）というのが現実なのだ。
　しかも「増便」はすべて格安航空会社（ＬＣＣ）に頼ったもの。フランスでの事故はあらためてＬＣＣの安全性に疑問を投げかけた。命を無視してむりやり需要を作り、金もうけのための延命に走るＮＡＡを許してはならない。