ＮＡＡ
　着陸料をダンピング
　地盤沈下の危機にあえぐ

　成田空港会社（ＮＡＡ）は２月26日、成田空港での新規路線開設を促す料金制度を４月から追加導入することを発表した。その内容は、国際線、国内線ともに、成田空港に初めて参入する航空会社が、従来成田にない新規の路線を開設する場合には、１年間着陸料を50％割引し、すでに２０１３年度から実施している着陸料の50％割引と合わせて利用すれば、結果的に無料にするというもの。
　４月22日に成田就航予定のエチオピア航空のアジスアベバ線が最初の該当路線になる予定という。
　また、他の航空会社がすでに就航しているが、その航空会社としては初めての路線開設には20％を割り引く。この航空会社が成田に初めて参入するエアラインなら増量割引と合わせて70％安くなる。
　さらに、既存の路線や国内線の格安航空会社（ＬＣＣ）の増便を促す方策も導入した。従来、国際線だけに割引を限定していたものを国内線にも対象を広げ、実施期間を２０１８年３月末まで２年間延長する。
　地盤沈下の危機にあえぐＮＡＡがなりふりかまわぬダンピングに出てきたということだ。同じ26日、ＮＡＡが発表した１月の航空機発着回数が前年同月比で３％減った。旅客数でも７％減、円安で外国人客は増えたものの、日本人客が羽田に奪われ17％も落ち込んだ。ＬＣＣの国内線の伸びがついに止まった。
　前号で報じたように、東南アジアではＬＣＣ間の競争が激化して、値下げ競争に陥り、ＬＣＣ大手が次々に赤字に転落している。日本のＬＣＣ競争も同じ構図になってきた。「安全より金もうけ」を優先するＬＣＣにすがらなければ成り立たない成田空港。全人民の力で廃港に追いこもう。