動労千葉
　ＣＴＳ本社に抗議行動
　賃上げと再雇用求め

　動労千葉は４月７日夕、ＣＴＳ（千葉鉄道サービス）本社前行動に立った。

インフレで生活苦生きられる賃金を

　行動の目的は、賃金の引き上げと65歳以上の労働者の再雇用の確保だ。
　ＪＲ東日本の子会社で車両の検査・修繕業務や清掃業務を請け負うＣＴＳは、この日、春闘の賃金回答を出してきた。正社員はベアゼロで定期昇給のみ、契約・パート社員の賃金引き上げはまったくないという内容だ。ＣＴＳの清掃部門の労働者は約７割が契約・パートの非正規職で、平均の手取り額は月15万２千円程度、構内運転部門の正社員でも手取りは19万円ほどだ。そこに昨年来のインフレが襲っている。１割近く価格が上がった食品も少なくない。インフレはウクライナ戦争でさらに加速している。賃金が上がらなければ実質的には大幅な賃下げとなり、生きていくこともままならない。だが、ＣＴＳはその現実を無視して、３年連続のベアゼロ回答を強行してきた。
　ＣＴＳの21年度の決算は４７００万円の黒字、前年度と比べ利益は１１００万円増えた。ＪＲ東日本が支払う業務委託費は１億円以上減ったが、人件費を１億１８００万円もカットした結果の減収増益だ。人員はこの１年で30人も減った。
　コロナ禍で大幅赤字に陥ったＪＲ東日本は、21年度中にグループ全体で１８００億円のコストカットを行うとし、ＣＴＳにも「３年で10％のコスト削減」を求めている。
　その結果、労働者には手当もなしに消毒作業などが押し付けられ、人員はかえって減らされて、労働は格段にきつくなった。それに加え、賃金は実質的に大幅なマイナスだ。

管理職だけでなく希望者全員を雇え

　この我慢のならない仕打ちに対し、動労千葉は怒りをたたきつけた。
　さらに、65歳以上の再雇用をめぐっても、重大な事態が発覚した。
　ＣＴＳは動労千葉の影響力を封じることをも目的に、65歳以上の労働者の再雇用を拒んでいる。にもかかわらずＣＴＳは、ＪＲから天下った管理職を南船橋事業所長としてひそかに再雇用していたのだ。しかも動労千葉との団体交渉では、「21年度以降、管理職も含めて65歳以上の再雇用者は一人もいない」という虚偽の説明を繰り返し、労働委員会に出した書面にも、そのうそを平然と書き連ねている。
　高齢者雇用安定法の改定で、70歳までの就労確保の努力義務が21年４月から企業に課された。これを口実にＪＲ東日本は、グループ会社の高齢者への求人情報をエルダー社員（60〜65歳の定年後再雇用社員）にメールで伝える制度を作った。だが実際には求人はほとんどなく、就労場所も東北、新潟、茨城などで千葉から通勤することはおよそできない。だがＪＲは、求人情報提供制度で「就労確保の努力義務は果たしている」という姿勢だ。
　他方でＣＴＳは、「エルダー社員はＪＲからの出向者だから、その再雇用に責任を負うのはＪＲ」とうそぶき、無責任を決め込んでいる。なのに管理職だけは特別扱いで再雇用しているのだ。
　７日のＣＴＳ本社前行動は、これへの激しい怒りを突き付けるものになった。

戦時下の会社門前行動を整然と貫徹

　関道利委員長は「ＣＴＳは黒字決算なのに１円も賃上げをしない。コロナ禍の中で、みんながどんな思いで働いてきたか分かっているのか」とベアゼロ回答を弾劾した。
　交渉報告を行った北村武執行委員は、ＣＴＳの不誠実な対応に怒りを表し、「組織拡大とストライキを含む闘いの強化で突破するしかない」と強調した。
　東京から駆け付けた動労千葉を支援する会の会員は、ＪＲの子会社のＪＥＴＳ（ＪＲ東日本運輸サービス）では会社の依頼で高齢者が再雇用され働いていると報告し、「ＣＴＳに再雇用できないはずがない」と声を強めた。
　ＣＴＳ各事業所で働くエルダー組合員が決意を表し、「大先輩の首を切り、我々の再雇用を拒否するＣＴＳを許さない」という憤りの声が飛んだ。清掃部門の組合員が「今後も賃金アップを要求して闘う」と決然と述べ、各支部代表が最後まで闘う決意を示した。
　会社門前での労働組合の行動は、戦時下で労働者の階級性を守る闘いだ。総翼賛情勢に立ち向かい、動労千葉はこの日の行動を意気高く整然と貫徹した。