線量３０㍃シーベルト
　ここに列車を通すのか！

　12月10日に常磐線の浜吉田―相馬間の運行再開を強行しようとしているＪＲ東日本は、２０２０年３月までに常磐線を全線開通させることを狙っている。２０２０年３月再開がたくらまれている浪江―富岡間のうち、特に福島第一原発に近い双葉―夜ノ森間の線路上の空間放射線量を示しているのが上のグラフだ。原発から最短距離で２・７㌔の地点の放射線量は、最大29・６㍃シーベルト毎時という、とんでもない値になっている。
　これはＪＲ東日本自身が公表しているデータだ。およそ人が立ち入れるような状態ではないことを百も承知で、ＪＲはここに列車を走らせようとしているのだ。労働者、乗客、住民の命を踏みにじる殺人的暴挙にほかならない。常磐線の再開を絶対許すな。動労水戸・動労総連合とともに12・10闘争を闘おう。

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１２・１０常磐線開通阻止闘争
【仙台】
　午前８時〜９時　ＪＲ仙台支社抗議行動
　午後１時　ＪＲ仙台支社包囲デモ
　　仙台市・五橋公園（仙台市青葉区五橋１―１―７）
　午後４時　常磐線開通反対！仙台集会
　　仙台市シルバーセンター（仙台市青葉区花京院１―３―２）
【福島】
　正午　ＪＲ原ノ町運輸区抗議行動
　午後３時　ＪＲいわき運輸区抗議行動
【東京】
　正午　ＪＲ本社抗議行動（新宿駅南口）